泵車預熱（rè）主要（yào）分為底盤預熱（rè）和上裝部（bù）分的預熱，底盤部分的預熱一起草17c都很清（qīng）楚，遇到天氣冷的時候，發動機著火都很困難，一部分原因是因為電（diàn）瓶虧電，另外一部分原因是因（yīn）為柴油在低溫下凝結，堵塞油路而（ér）導致的。同時，如果要預熱上裝部分，就必須要（yào）保（bǎo）證底盤的動力係統能夠正常工作。因此，出車之前，第一件（jiàn）事就是要保證發動機（jī）能夠正常啟動，這包括供電係統、燃（rán）油供給係統、刹車係統都能正常工作，確保行車安全。

而上（shàng）裝部分（fèn）的（de）預熱主要針對的是液（yè）壓係統，因為電氣係統受溫度的影響不會很大，而且隻要底盤供電正常，電氣係統就能（néng）正（zhèng）常（cháng）工作。而液壓係統中，液壓油受環境溫度的影響（xiǎng）比較大，低溫會導致其流動性變差、黏性上升，這就有可能導致液壓油泵吸空，油缸因為液壓油的黏性強，排量減少（shǎo），動作會變得很緩慢，因此需要在正式工作之（zhī）前，對整個（gè）液壓係統進行預熱，讓其自身的（de）工（gōng）作溫度上升，確保其性能不受外界（jiè）環境（jìng）溫度的影響。