把泵車看做是一個人的話，那麽正如骨頭是（shì）人的整個（gè）框架支撐一樣，車架就是泵車的骨架，是泵車中不可或缺的重要零部件。車架的材料是由鋼板焊（hàn）接而成的多室箱形薄壁結（jié）構，構（gòu）造複雜。一方麵承受著車的自重，另一方麵還傳遞著路麵的支承力和衝擊力。在工作中，它是整個機器的基礎（chǔ），其強度和剛度對保證整車正常（cháng）工作具有重要意義。

    泵車車架由車架（jià）前段、車架後段、前固定支腿箱總成、後固定支腿（tuǐ）箱總成等拚焊而成。車架前段在（zài）起（qǐ）吊重物時不起直接作用（yòng），但由（yóu）於其上安裝固定（dìng）有駕駛、發動機係（xì）統、轉向係統等零部件，車架前段除（chú）了要承受（shòu）各種部件的自重，還要承受轉向時的扭轉變形等。

    前後固定（dìng）支腿箱在泵車起吊重物時起（qǐ）支承整車和重物的作用，其除了承受垂直的作用力外，還承受上部轉台回轉時的扭矩。