聚焦科尼(ní)樂

泵車管道連接原因導致的堵管

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2020.07.13
信息摘(zhāi)要:
混(hún)凝土泵(bèng)車。

管道(dào)接法錯誤很容易導致堵管。接管時(shí)應遵循以下原(yuán)則:

1)泵車管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭(tóu)來布管,盡量減小(xiǎo)輸送阻力,也就減少了堵管的可能(néng)性。

2)泵(bèng)出口(kǒu)錐管處,不許直接接彎管,至少應接入5mm以上直管後,再接彎管。

3)泵送中途接管時,每次隻能加(jiā)接一根,且應用水潤滑一(yī)下管道內壁,並排盡空氣,否則極易造成堵(dǔ)管。

青島泵車價格 (1)

4)泵車垂直向下的管路,出口處應裝設防離析裝置,預防堵管。

5)高層泵送時,水平管路的長度(dù)一般應不小於垂直管路長度的15%,且應在水平管路中接入管路截止閥(fá)。停機時間超過5min時,應關閉截止(zhǐ)閥,防止混凝土倒(dǎo)流,導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管,彎曲半徑應大於500mm。

青島泵(bèng)車價格 (2)

推薦資訊
76載與國同夢,32年以匠製泵!科尼樂以大(dà)國重器,致敬奮進中國!

76載與國同夢,32年以(yǐ)匠製泵!科尼樂以大國重器(qì),致敬奮進中國(guó)!

從青島走向世(shì)界,在國家發展的宏偉藍圖上,科(kē)尼樂(lè)集團願與國同行、共鑄輝煌!
2025-10-01
凝(níng)聚共識,聚(jù)力前行——第九期營銷培(péi)訓(xùn)班開啟第四季度衝刺新征程(chéng)

凝聚共(gòng)識,聚力前行——第九期營銷培訓班開啟第四(sì)季度衝刺新征程

2025年(nián)9月18-20日,科尼樂集(jí)團舉行(háng)營銷(xiāo)培訓會,衝刺年度業績。
2025-09-20
泵車保(bǎo)養雷區(qū)!機油"隻加不換"等於給發動機"灌毒藥"

泵車保養雷區!機油"隻加不換"等於給發動機"灌毒藥"

許多駕駛員在保養過程中,注重潤滑油的補充(chōng),卻忽視了潤滑油質量的變(biàn)化和定期(qī)更(gèng)換的重要性,這種"隻加不換"的做法可能為設備埋下嚴重隱患。
2025-09-05

谘詢熱線

400-6362-101
网站地图 一起草17c 网站_一起草 www.17c.com_17C一起草国产免费_17c吃瓜网黑料爆料