泵車（chē）分動箱（xiāng）氣缸故障

分動箱氣缸由三部分組（zǔ）成，分別是缸體、活塞和活塞（sāi）杆，其中最容易出現問題的是活塞，其隨著使用時間的增長，活塞在磨損之後，會造成密封性變差，進而導致（zhì）活塞兩邊（biān）的壓差不夠，沒有足夠的（de）推力來推動滑移齒輪運動，因此也就導致行駛作業轉換切換失敗。所以，活塞應該定期更換，做到防患於未然。

除此之外，a、b進氣口連接的密（mì）封（fēng）性，也（yě）會導致壓差不夠。不過，接頭處漏氣，都會產生漏氣的（de）聲音。處理的辦法（fǎ），可以把氣管拔下來，看是否有灰塵、異物等導致的漏氣，或者直接找一根新的氣管或者（zhě）接頭，重（chóng）新安裝，直到聽不到（dào）漏氣聲音為止。

泵（bèng）車應急處理（lǐ）辦法：對於氣（qì）閥的故（gù）障，如果沒有可（kě）以更換的氣閥，可以直接將進氣口管路直接通過一個接頭跟分動（dòng）箱氣缸2、4口的接頭聯通（tōng）。分動箱氣缸活塞磨損，可以在活塞上麵抹上（shàng）液壓油，臨時應急，也是有一些效（xiào）果的。