近（jìn）來太多混凝土（tǔ）泵車（chē）側翻（fān）的案（àn）例為（wéi）大家敲響了一個警鍾，很多時候正是一起草17c操作（zuò）時的不注意，釀成了大禍（huò）。今天科尼樂為大（dà）家總結了幾點防止小型混凝土泵車側翻的方法，希（xī）望能對您有所（suǒ）幫助。多留心一些，可能會挽回一個生命。

泵車臂架主要用途是（shì）布料，正常（cháng）布料時需要（yào）不停變換臂架姿勢，臂架姿勢不同整車重心點位也不同，另外施工過程中的臂架震動及地麵沉降也可能改變整車重心點，重心（xīn）偏出（chū）支腿範圍就會導致整車傾（qīng）翻。日（rì）常使用過程中需要時刻（kè）警惕，目（mù）前各大主機廠家都或多或少（shǎo）地增設了智能防傾翻措施，這些措施主要分為兩大類：

一．檢測整車水平度的傾（qīng）角裝（zhuāng）置和檢測支腿受力（lì）的傳感器。傾角傳感器能夠感應整車水平度，實時發（fā）送水平（píng）角度信息，可有效避免因地麵（miàn）緩慢沉降引起的（de）整車傾翻。傾角傳感器的作用在於實時測（cè）量整車（chē）傾斜的角度（dù）。傾角傳感器測量精度高於0.05度。能（néng）過濾掉發動機及打（dǎ）泵震動引（yǐn）起的微（wēi）小震顫，當左右角度大於（yú）3度或前後傾角大於5度時（shí）觸（chù）發報（bào）警。

二．支腿受力傳感器實時檢測各支腿受（shòu）力情況，當某側兩個支腿受力都（dōu）小（xiǎo）於某一數值時及（jí）時發出警告或終止當前動作。需要補充的是人（rén）工智從（cóng）來（lái）就不是萬能的,這種軸式重力傳感（gǎn）器（qì）隻（zhī）能感應某一（yī）方向（xiàng）上的受力情況,由於泵送時整車晃動及支腿垂直度各異，檢（jiǎn）測到的受力情況（kuàng）真實（shí）性不夠，存在誤（wù）信號和漏信（xìn）號的可能。