(1)泵車的行駛穩定性

泵車在行駛狀態，與液壓汽車起重機很相似，隻是泵車上裝的東西更多，整車重（chóng）量大，重心位置也可能要高，因此對保持行駛穩定性更不利，所以更應該小心謹慎地駕駛。

(2)布料工作狀態穩定性：

泵（bèng）車（chē）布料時是一定要打支腿的，不允許不打（dǎ）支腿就展（zhǎn）開布料臂。因此布料工作的（de）穩定區就是各支腿中心的連線所畫出的矩（jǔ）形。由於泵車沒有平衡重，傾翻力矩大，而且沒有力矩限製器保護，所以工作穩定性必須絕對有保障。采取的辦法是加大支腿之（zhī）間的跨距，使傾翻線外移。由於泵車工作是按全伸臂布料狀態計算了工作穩定性，它不像起重作業那樣存（cún）在有不確定因素（sù），所以一般情況下（xià）不會傾翻。但絕對不許用泵車來起重，因為泵（bèng）車設計就沒計算過起重工況，起重帶來的不確定（dìng）因素就（jiù）沒考慮進去（qù），如果用泵車臂去起重就（jiù）會（huì）有事故隱（yǐn）患。

(3)回轉限位

：泵車上的液壓油管很多，還有布（bù）料管接頭，不允許單向回轉過份，通（tōng）常就用一限位開關來報警（jǐng），允（yǔn）許範圍就是360度（dù）。

(4)對作（zuò）業場地的要求

：泵車作業應當選（xuǎn）擇（zé）平整、堅（jiān）實的場（chǎng）地打支腿，離邊（biān）坡要（yào）有一定距離。其單腿支反力很大，所以要防止滑坡。作業範圍內不得有高壓線或裸露電線（xiàn），要防止發生臂架觸電事（shì）故。