泵車臂架在設（shè）計（jì）的時候會考慮到它的振動（dòng），而設（shè）計人員會通過臂（bì）架（jià）振動的幅（fú）度和頻率，去優化臂架的振動，進而讓臂架的工作更穩定。但（dàn）是，即（jí）便是目前最好（hǎo）的臂架（jià）減震技術，也不能保證臂架一點振（zhèn）動都沒有。所以，在工作的時候，泵（bèng）車臂架（jià）小範圍的振動（dòng）其實是合理的設計要求，通過臂架振動，可以釋（shì）放（fàng）因為（wéi）泵送係統和換（huàn）向係統（tǒng）對（duì）於臂（bì）架脈衝（chōng）式的衝擊，而帶來了巨大能量。

如果泵車臂架末端長度增加了，或者臂架末端被固定（dìng）了，這就會導致泵（bèng）送係統對（duì）於臂架脈衝式的（de）衝擊力無法得（dé）到釋放，最終這一部分衝擊力重複的作用在臂架上，增加了臂架的載荷，對於（yú）臂架的材料來說，是極其不利的（de）。