小型混凝土泵（bèng）車（chē）側翻，事故屢見不鮮，其最（zuì）重（chóng）要的原因大多是支腿沒打（dǎ）好，施工地點場（chǎng）地崎（qí）嶇不平，很（hěn）多都是鬆散的（de）土地，將支腿打到這種場地（dì）上，側翻（fān）的幾（jǐ）率很大。那麽如何給小型混凝土泵車打支腿呢?

看了這麽多（duō）的事故（gù），大多數都是因為支腿不牢固而導致的翻車，因此一起草17c更應該（gāi）重（chóng）視打腿的重要性。

目前各（gè）大（dà）主機廠家都或多或少地增設了智能防傾翻措（cuò）施，這些 措施主要分為兩大類：

一、小型混凝土泵車檢測整車水平度的傾角裝置和檢測支腿受力（lì）的傳感器。傾角傳感器能夠（gòu）感（gǎn）應整（zhěng）車水平度，實時發送 水平角度信息，可有效避免因地麵緩慢沉降引起的整車（chē）傾翻。傾角傳感（gǎn）器的（de）作用在於實（shí）時測量整（zhěng）車傾斜 的角度。傾（qīng）角（jiǎo）傳感器測量精度高於0.05度。能過濾（lǜ）掉發（fā）動機及打泵震動引起的微小震（zhèn）顫，當左右角度大 於 3度或前後傾角大於5度時觸發報警。

二、支腿（tuǐ）受力傳感器實時檢測（cè）各支腿受力情況，當（dāng）某側兩個支腿受力（lì）都（dōu）小於某一數值時及時發出警告或 終止當前動作。需要補充的是人工智從來（lái）就不是萬能的，這種軸式重（chóng）力（lì）傳感器隻能感應某一方向上的受（shòu）力 情（qíng）況，由於泵送時（shí）整（zhěng）車晃動及支腿垂直度各異，檢測（cè）到的受（shòu）力情（qíng）況真（zhēn）實性不夠，存在誤信（xìn）號和漏信（xìn）號的可（kě）能。

同時，造成泵車傾（qīng）翻（fān）的因素有很多，除了必要的防護措施外，人為判斷及操（cāo）作人（rén）員的現場經驗尤為重要。好的操作手勝（shèng）過一切智能裝（zhuāng）置。以下幾（jǐ）種（zhǒng）故障發生概率較大，實（shí）際作業（yè）時隻能依據作手經驗規避（bì）。

1、鬆軟（ruǎn）地麵

2、中空地麵

3、野外作業

4、邊沿場（chǎng）地不可大意

5、小型混凝土泵車駕駛時危險路況盡量避而（ér）遠之